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トヨタのハイブリッド車プリウスに関するヒント
トヨタが世界を驚かせたハイブリッド技術搭載『プリウス』が発売されてからすでに数年。
エンジン駆動をガソリンと電池によるハイブリッド技術で実現。
ハイブリッド車が発売されたことが世界を震撼させたのではなく、
研究用、デモ用でなく、
何より一番世界中の自動車メーカーを驚かせたのが、価格的にも生産技術的にも、特別なスペシャルカーではなく、
一般の量産市販車にその技術を搭載してしまった事だと
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一般の市販車にハイブリッド技術を搭載すると言うことは、購入者は今までの車と同様に
運転、駐車し、追越や坂道ではアクセルを踏みこむと言うことです。
ハイブリッド車の扱いは今まで運転してきたガソリン車と区別はしないでしょう。
ハイブリッドカーを運転する中で追い越しや坂道の時極端な非力さを感じたり、メンテナンスするにあたって禁止項目が多ければ、
いくらハイブリッドカーの最大売りである燃費が優れていてもユーザは間違いなくプリウスを購入対象としなかったはずです
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特に2代目のプリウスのテレビCMで、追い越し時等のアクセルを踏み込んだ時の
加速と、女性が運転するプリウスが縦列駐車を補助するシステムを搭載していることを
強調しているのが、まさにトヨタ言いたい事であり、自信だと思うのです
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今までの内燃エンジン車に比べ低燃費であるゆえに環境負荷の低さが売りのハイブリッド車だから、
引き換えに多少の走行性の犠牲は我慢、若しくはハイブリッドカーは、
まだ買えないレベル(車本来としては未完成)と敬遠していた多数ユーザーに明確なメッセージを送ったのです。
CMの縦列駐車アシストの映像では女性が運転していました、あきらかに女性ユーザーへのメッセージです
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